蒲郡観光株式会社

日本の空港に無人化ゲートが設置され
そこを利用しての出入国の場合、パスポートにスタンプが押されなくなりました。
通常何も問題はありませんが、一部の国のビザをとる際には
出入国のスタンプがないと、日本にいる（帰国している）証明がないため
渡航履歴証明書をとりよせ、日本にいる証明をする必要があります。

そんなことが先日が業務上であり、渡航履歴証明書なるものの
取り寄せ方を学びました。

そこで200回以上海外に行っている！と言う社長の渡航履歴を取り寄せてみました。

92円の返信用封筒を同封して申請するのですが、
さすが渡航回数が多い為、重量オーバー！
送料不足で追加徴収となりました
一般の方の記録に比べ、膨大な書類だったワケです

しかし残念ながら1973年（昭和47年）以降の記録しか開示されておらず
昭和４０年代前半の海外旅行黎明期に海外添乗を
過密スケジュールでこなしていた頃の記録は消えておりました。

しかし、1973年以降の記録でも大変興味深く
いかにあっちの空港、こっちの空港から間髪おかず添乗にでていたかがわかります

今でこそ国内旅行感覚で気軽に海外に行けますが
その頃グループで海外に出かけていたお客様は、どんな客層の方たちだったのでしょうか。
インセンティブや視察が多かったようにも聞いています。

ある時期のパスポートに関しては搭乗地と便名まで記録されています

私がこどものころ、都度都度父親が海外添乗で不在していたなんて
記憶もないのですが、それだけ無関心だったのでしょうか

見たことのない航空会社の２レターもあり
時代の推移を感じます。

私ももう少し年を重ねたら、渡航履歴を取り寄せ
その時代時代に思いを馳せてみようかと思います。